Охтыш...пропустила. Ну ты прям герой! Сильно поздравляю!

А что рассказывать-то? Ну сдала экзамен. Косячила, конечно, не без этого, однако ж в пределах нормы. Из 15 человек в пашей группе вожделенный клочок ламинированной бумаги получили то ли трое, то ли четверо.
Троих не допустили по причине провала на внутренних зачётах ещё в автошколе. Двое срезались на теории, двое на полигоне, остальные "завалили" город.

Теоретическая часть прошла бодро. Я дольше ждала своей очереди. Дико хотелось спать. Дрожь, мандраж и прочие нервы, видимо, были полностью потрачены в понедельник на внутреннем экзамене. Глаза упорно слипались, но добрые коллеги считали своим долгом каждый потыкать меня кто чем дотянется и уточнить: "Ты спишь, что ли?"  Задолбавшись объяснять, что я всего лишь дремлю, я всерьёз начала обдумывать идею придерживать веки пальцами. Мои попытки открыть-таки глаза привлекли внимание нашего препода. Видимо, рожа у меня в тот момент отличалась выразительностью, так как он даже счёл нужным поддержать меня: "Оксана, ну что ты как пыльным мешком трахнутая? Ничего страшного нет, все вопросы те же, что мы учили". Я хотела было объяснить, что дело вовсе не в страхе, но тут меня вызвали к компьютеру, и каждый остался при своём. Теорию я, как уже сказала, сдала быстро и на отлично.

На выходе из компьютерного класса нас отлавливал директор нашей автошколы, требовал поставить автограф в журнале и давал напутственного пинка в сторону полигона. Радостная я, расписавшись, где указано, усвистала грузиться в машину, везущую нас к следующему этапу экзамена. Усвистала, забыв на столике все документы вместе с паспортом. Как голову не забыла?

Добрые люди, обнаружив стопку бумаг, не поленились отдать её чиновникам МРЭО ГИБДД. Добрые чиновники позвонили мне, но телефон я заблаговременно отключила. Тогда эти милые занятые люди не поленились найти телефон автошколы и поставили на уши директора, который со своим журналом уже успел доехать домой. Директор напряг инструктора, который пас нас на полигоне. Инструктор накрутил мне хвоста, засунул в машину, и мы погнали обратно в МРЭО.

Это была минута славы. Десяток абсолютно незнакомых мне мужиков по очереди сообщил мне, что документы отдали в третье окошко, "ну как же вы... на радостях, небось... больше не теряйте". В третьем окошке мне обрадовались, как родной и отдали потерю. Инструктор поржал и довёз меня обратно.

На полигоне я заглохла на ровном месте и потеряла балл. Всё остальное отработала чисто.

В городе я гордо щёлкала поворотником на каждое своё телодвижение и не забывала включать первую передачу после того, как тормозила у светофора. Я даже без помарок выполнила разворот, а потом у меня выключило мозг. По какой причине я затормозила посреди перекрёстка, сказать я уже не смогу, ибо даже для меня это тайна покрытая мраком. Я только помню, что где-то далеко мирно ехала беленькая машинка, а я почему-то решала глобальную мировую проблему: должна я её пропустить или нет? Спасло меня лишь то, что это был о-о-очень безлюдный и безмашинный крохотный перекрёсток где-то в жопе мира на задворках Калуги.

Инструктор беззвучно матерился и спасал положение, орудуя педалями и двумя пальцами выкручивая руль, стараясь не попасть в объектив камеры. Инспектор на заднем сидении строго спросил, по какой причине я прекратила движение и скомандовал : "Не стойте, продолжайте". Я чуть было не начала оправдываться, но увидела страшное лицо инструктора, заткнулась, отмерла и всё-таки сделала поворот, разворот и даже не забыла про поворотники. Мужики выдохнули.

В общем, пройдя по грани, я всё-таки сдала этот чёртов "город".

На правах у меня равнодушная морда человека, который видел в этой жизни всё.

Теперь на этой заправке к тебе будут постоянно подбегать окна мыть, не оплошай с подкачкой шин.